Cookies

Aby strona działała prawidłowo, zawsze umieszczamy funkcjonalne pliki cookie.

Chcemy także umieszczać pliki cookie, aby Twoja wizyta w K-parts była łatwiejsza i bardziej spersonalizowana.

Dzięki tym plikom cookie my i strony trzecie możemy śledzić i gromadzić Twoją aktywność w obrębie i poza K-parts.

Pozwala to nam i podmiotom trzecim dostosowywać naszą stronę, aplikację i reklamy do Twoich zainteresowań.

Więcej informacji znajdziesz w naszej polityce plików cookie.

Cookies

Aby strona działała prawidłowo, zawsze umieszczamy funkcjonalne pliki cookie. Chcemy także umieszczać pliki cookie, aby Twoja wizyta w K-parts była łatwiejsza i bardziej spersonalizowana. Dzięki tym plikom cookie my i strony trzecie możemy śledzić i gromadzić Twoją aktywność w obrębie i poza K-parts. Pozwala to nam i podmiotom trzecim dostosowywać naszą stronę, aplikację i reklamy do Twoich zainteresowań. Więcej informacji znajdziesz w naszej polityce plików cookie.

chevron-down
Ciasteczka marketingowe są wykorzystywane do śledzenia odwiedzających na stronach internetowych. Celem jest wyświetlanie reklam, które są istotne i angażujące dla poszczególnych użytkowników, a tym samym bardziej wartościowe dla wydawców i zewnętrznych reklamodawców.
chevron-down
Ciasteczka statystyczne pomagają właścicielom witryn zrozumieć, w jaki sposób odwiedzający korzystają ze stron internetowych, poprzez anonimowe gromadzenie i raportowanie informacji.
chevron-down
Geeft toestemming voor het verzenden van gebruikersgegevens met betrekking tot advertenties naar onder andere Google.
chevron-down
Geeft toestemming voor gepersonaliseerde advertenties.
chevron-down
Voorkeurscookies stellen een website in staat om informatie te onthouden die de manier waarop de website zich gedraagt of eruit ziet, verandert, zoals uw voorkeurstaal of de regio waarin u zich bevindt.

Cylinder MVT Iron Max 50cc Derbi D50B0 (od 2006 roku)

Cylinder MVT Iron Max 50cc Derbi D50B0 (od 2006 roku)

MVT

circle-check W magazynie, dostępne od ręki!

Opis

MVT IRON MAX

Zwiększ wydajność swojej maszyny dzięki MVT Iron Max Cylinder. Ta wysokiej jakości cylinder została specjalnie zaprojektowana z 5 portami, w tym szerokim portem wydechowym dla maksymalnej mocy i efektywności, idealna do codziennego użytku.

MVT Iron Max Cylinder ma zaawansowany projekt, który zapewnia optymalną mieszankę powietrza i paliwa, co skutkuje poprawionym spalaniem i większą mocą.

Dzięki wykorzystaniu wysokiej jakości materiałów, cylinder jest odporna na wysokie temperatury i zużycie, co sprawia, że cylinder dłużej trwa i pozostaje niezawodna w trudnych warunkach.

Marka: MVT
Typ: Iron Max
Rozmiar: 40mm
Pojemność cylindra: 50cc
Chłodzenie: LC
Materiał: Żeliwo
Sworzeń tłoka: 12mm
W zestawie: Tłok, Zestaw uszczelek, Głowica cylindra

Pasuje do

Derbi Euro 3 (D50B0)
Aprilia RS4 50cc 2 Takt LC (D50B0)
Aprilia RS 50cc 2 Takt LC (D50B0)
Aprilia RX Enduro 50cc 2 Takt LC (D50B0)
Aprilia SX SM 50cc 2 Takt LC (D50B0)
Derbi GPR Nude 50cc 2 Takt LC (D50B0)
Derbi GPR Racing 50cc 2 Takt LC (D50B0)
Derbi GPR Racing II 50cc 2 Takt LC (D50B0)
Derbi Senda R DRD Pro 50cc 2 Takt LC (D50B0)
Derbi Senda R DRD Racing 50cc 2 Takt LC (D50B0)
Derbi Senda R DRD X-Treme 50cc 2 Takt LC (D50B0)
Derbi Senda R X-Race 50cc 2 Takt LC (D50B0)
Derbi Senda R X-Treme 50cc 2 Takt LC (D50B0)
Derbi Senda SM DRD Evo 50cc 2 Takt LC (D50B0)
Derbi Senda SM DRD Pro 50cc 2 Takt LC (D50B0)
Derbi Senda SM DRD Racing 50cc 2 Takt LC (D50B0)
Derbi Senda SM DRD X-Treme 50cc 2 Takt LC (D50B0)
Derbi Senda SM X-Race 50cc 2 Takt LC (D50B0)
Derbi Senda SM X-Treme 50cc 2 Takt LC (D50B0)
Gilera RCR 50cc 2 Takt LC (D50B0)
Gilera RCR Racing 50cc 2 Takt LC (D50B0)
Gilera SMT 50cc 2 Takt LC (D50B0)
Gilera SMT Racing 50cc 2 Takt LC (D50B0)

Specifications

Numer artykułu MVT-IM2
Numer producenta IM2
Marka MVT
technika silników 2t
Typ silnika Derbi 50cc 2t D50B0 (od 2006)
Pojemność 50cc
Chłodzenie LC (LC)
Sworzeń tłoka 12 mm
średnica cylindra Ø 40 mm
Zawór wydechowy Owalne wydechowe porty
Wypusty spustowe 5

Opinie